【自动驾驶】电装坐不住了!收购富士通天,紧急加强无人驾驶研发

发布时间:2016-09-12 14:55 点击数:1816

日本最大汽车零部件供应商电装(Denso)为加强在无人驾驶领域的研发,收购了富士通天(Fujitsu Ten51%的股权。富士通天是一家从事雷达系统制造与无人驾驶系统研发的日本公司,虽然该公司上个财年销售额高达3,630亿日元(约合31.4亿欧元),但却面临运营成本日益高涨的困扰。

日本富士通集团决定向电装出售富士通天,目前尚未透露交易金额。在本桩交易开始之前,电装已持有少量的富士通天的股份。此外,电装的母公司——全球第一大汽车制造商丰田也部分持股富士通天,这些股比加起来已经超过了富士通天总股份总额的1/3

电装发言人表示:“我们希望深化双方在彼此技术领域的合作,并肩研发新产品。”

近年来,尽管电装在驾驶辅助系统领域一直为丰田集团推陈出新,但是从去年出展的全新卡罗拉采用德国大陆集团的更为先进“事故防止系统”上可以看出,丰田对电装的表现不甚满意。因此电装必须尽快加强驾驶辅助系统的研发,以抗衡其实力强劲的竞争对手——德国大陆和德国博世。

分析人士认为:丰田全球王座的强力竞争者美国通用汽车和特斯拉均在不断研发无人驾驶技术,并逐步确立相对优势。电装此举显然是受到了来自其最大客户和股东——丰田的巨大压力:提供更为先进的驾驶辅助系统。

看来Denso这回真急了:这已是其近一年内在无人驾驶领域的第三桩交易案例了。今年4月,电装携手日本电气股份有限公司(NEC)共同研发自动驾驶系统的微型控制器。去年12月份电子集团出资入股总部位于东京的画像识别技术公司Morpho Inc.,以加强其在环境识别功能领域的竞争力。

+++ Komments Von Madision +++

从电装今年以来的收购动作可见自动驾驶技术的战略地位已经在汽车行业完全建立,一向相对保守的日企零部件公司放弃之前战略跟随的策略,开始大举进入该细分领域。其实不用大客户和股东丰田给压力,看看同业对手电装就应该倍感压力了,且不说老对手博世和大陆集团,甚至德尔福都要领先其一大截了。

日本三大车企丰田、本田和日产,都声称要在2020年实现无人驾驶汽车的商用,以往主要依赖日本本土供应商提供技术方案的传统慢慢被打破,一方面迫于竞争对手的压力,另一方面更是苦于国内在新技术方面的相对弱势,丰田在美国的一系列收购或者自建研究院,可能也跟此有一些相关性。设想如果电装拥有技术优势,丰田不可能去选择大陆,甚至有可能放弃自行开发相关技术。

电装并购富士通天虽然还不至于助其在自动驾驶技术领域快速领先,但意义在于电装对该技术的重视程度大增,参照其他车企和零部件领域对手的动作来看,电装在后续可能还会进行一系列的并购。汽车行业尚且还没有像其他行业那样被颠覆,未来会如何很难说,唯一肯定的是竞争会更激烈。

来源:Frank Volk 汽车制造中文版 


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