近日，“2022国际汽车数字化与智能制造大会”在辽宁省沈阳市召开。本次大会由中国汽车工程学会和沈阳市人民政府联合主办，盖斯特管理咨询公司、国际汽车工程科技创新战略研究院、沈阳市工信局等九家单位共同承办。共有来自政府、行业机构、整车及零部件企业、高校及科研院所、装备企业、软件企业等单位的400余名代表参会。

盖斯特管理咨询公司总裁何伟受邀发表“汽车产业智能制造关键问题辨析”演讲。

何伟提出，智能制造是将物联网、大数据和云计算等信息化技术与先进制造技术进行融合，打通研发、生产和服务等环节，是“人-信息系统-机器融合交互”的智能系统，是全新的一体化制造体系。

当前汽车产业已进入新汽车发展阶段，智能制造是发展新汽车的必然选择。因此他建议，汽车同仁们首先要正确认识和理解智能制造的本质及内涵。智能制造不是单纯生产环节的升级，而是全产业链各环节的全线打通、有效互动。智能制造的本质是通过数据的打通，实现研发、生产和服务的全过程智能，其结果会促进服务业与制造业高度融合，进而形成全新的产业业态和商业模式。在这个过程中，数字化是基础，网联化是手段，智能化才是目的。

针对当前汽车产业在智能制造方面的现状及卡点，他提出四个关键问题，并进行了详细解析：

第一，汽车企业最大的挑战是缺乏智能制造的思维与文化。目前传统车企和互联网企业均从部分场景切入，部署智能制造转型。但是，智能制造是复杂的系统工程，单一场景、单一技术的提升难以充分体现出智能制造的价值。智能制造不仅是技术变革，更意味着企业思维模式、业务模式、标准流程的全面提升。

第二，数字化是实现智能制造、输出智能产品的重要手段与支撑。数字化帮助企业以高效率、低成本、高质量的方式，向用户提供智能产品。与此同时，基于智能产品的优势来推动企业自身转型升级。智能制造以产品的个性化定制为目标，基于产品全生命周期数据的记录和流动而形成的业务闭环链条，推动企业全面地、系统地变革。

第三，数字化转型落地的关键是实现顶层设计、战略先行。数字化是手段，也是过程，还是复杂的系统。所以企业切忌盲目转型，而应做好顶层设计，构建系统性解决方案，改变企业运营方式，支持企业发展战略。企业应该以战略引领、技术支撑，从重点场景突破，并持续进行优化。这样长期坚持下来，企业不仅可以收获眼前的成果，还能期待一个美好的未来。

第四，数字化转型落地需要领导力转型。数字化转型是一场拥抱未来的企业经营管理革命，是“一把手工程”。数字化转型的战略意义重大，战术落地却非常复杂。转型成败与否，一方面取决于领导团队对社会变革及产业发展的准确判断、深刻理解；另一方面在于企业家的战略领导力，企业家是否想转型、敢转型、真转型和坚持转型，是关键所在。

最后何伟总结，智能制造是复杂的系统工程，企业需要深刻理解智能制造的内涵和本质，直面智能制造转型升级实践中的种种挑战。同时要充分认识到，实现智能制造的重点是抓好数字化转型，这意味着企业对内实现研发、生产、服务一体化，对外实现各关联企业的深度融合，只有这样才能实现真正的智能制造，真正抓住巨大的发展机遇。

以下是现场演讲PPT：