2022年10月，汽车市场销售250.4万台，同比增长7%，保持平稳增长；1-10月累计销售2197.5万台，同比增长4.6%。得益于购置税减半政策和各地出台新一轮促消费政策，10月整体销量保持增长。本报告围绕10月份中国车市销量走势进行研究分析。

整体市场概况

10月，总体汽车市场仍保持增长，但增幅有所回落。其中，乘用车同比增长10.7%，延续稳步增长态势。商用车同比下降16.2%，仍在低位徘徊。

乘用车市场概况

10月，乘用车市场表现相对平稳。政策方面，传统燃油车市场购置税优惠政策刺激效应减弱，叠加油价上涨，导致燃油车市场承压。供给方面，物流、供应链持续改善，渠道库存充足，同时车市终端促销力度加大，主流车企促销活动增加。消费方面，由于供给改善、油价上涨等因素，新能源渗透率再创新高。

乘用车细分市场走势

轿车与SUV增速放缓，MPV出现大幅回落，其中轿车同比增长10.1%，SUV同比增长15.8%，MPV同比下降21.1%。细分市场方面，轿车中除C级外，其余均实现不同程度的增长；SUV各级别均实现增长，其中C级表现较为突出；A级MPV由于去年同期基数较低，同比增幅明显。

乘用车国别市场表现

10月，自主品牌受新能源市场拉动，同比保持两位数增长，份额占比首次超过50%。而合资品牌在燃油车市场上政策效应减弱，叠加新能源产品尚未形成规模，因此整体表现不佳。

乘用车企业TOP15

10月，比亚迪持续领跑，一汽大众和奇瑞汽车跌出前三，广本回归15位。其中，比亚迪已连续两个月销量超20万，DM车型占比52.5%，贡献超越EV；一汽大众受到自主强势冲击，燃油与新能源板块环比双降；奇瑞因去年同期销量基数较低，同比大幅增长，但企业排名有所下滑；广汽本田虽跻身15位，但仍受半导体短缺的影响，同比继续下滑。

新能源汽车总体概况

因自主品牌在新能源领域持续发力、购置税优惠政策持续、油价上浮等因素，10月新能源汽车市场继续保持高增长，共销售71.4万台，同比增长81.7%，市场渗透率达28.5%。

新能源乘用车市场概况

10月，新能源乘用车销售67.6万台，同比增长85.8%，增速有所回落，但仍保持在高位。从政策导向看，国务院提出落实好延续免征新能源汽车购置税、鼓励组织开展新能源汽车下乡系列活动等，同时部分城市（绍兴、温州）加大新能源汽车购置补贴力度，促进新能源消费。从区域结构看，限购特大城市销量增速放缓，非限购大城市成为新能源汽车增长主力。从车系渗透率看，自主品牌为47.7%，主流合资品牌为4.7%，豪华品牌为31.4%。

新能源乘用车Top 15车型

10月，销量Top 15车型中,比亚迪独占7个席位，且6款车排名前七，7月新上市车型海豹首次进入Top 15；宏光MINI受竞品增加影响，销量有所下滑；特斯拉Model Y因10月上海工厂仅3成产能供应国内，销量大幅下降；极氪001受益于产能爬坡与芯片换装后口碑效应，首次实现交付量过万。