观点摘要

3月整体市场概况：乘用车与商用车继续保持高增长，增幅均在70%以上；其中乘用车继续保持较大增量贡献，商用车主要受国六切换、治超加严等影响，销量持续创当月新高。

3月乘用车市场概况：由于同期基数较低，同时新能源汽车增长贡献不断加大，2021年3月整体乘用车市场仍保持较高增速，但芯片及原材料上涨等问题将持续影响生产端供应节奏，对第二季度的销量影响将大于第一季度。

3月乘用车细分市场走势：轿车、SUV、MPV市场均同比大幅增长，其中轿车市场两端效应突出→A00级与B/C级车表现较好；SUV市场与MPV市场中高端消费需求延续向好态势，B/C级市场保持高速增长。

3月乘用车国别市场表现：除韩系销量下滑外，各派系均大幅增长。德系、日系、美系份额均有提升，其中美系份额首次突破10%。

3月主流乘用车车企分析：上汽通用排名上升至第二，长安汽车排名上升至第三，夺得自主品牌第一名，吉利、长城排名有所下滑。

3月新能源汽车总体概况：3月新能源汽车销量达22.6万辆（同比增速达238.6%），新能源汽车销量占比达10%左右，一季度总体销量占比接近8%（2020年仅为5%），消费者购买新能源汽车意愿正快速增强。

3月新能源乘用车市场概况：继续保持良好增长态势，3月销售21万辆，同比增速达250%，增速大幅领先于传统车，相较历年同期2021年第一季度市场走势属于超强水平。

3月新能源乘用车前十车型：宏光MINI与Model 3继续领跑新能源车市，销量均超过2.5万辆，Model Y紧随其后，经过产能爬坡后本月销量超1万辆。

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