11月13日上午，由中国汽车工程学会主办、盖斯特管理咨询公司协办的“第二届新汽车创新方法与实践”专题论坛成功召开。

会议由盖斯特管理咨询公司CEO富军担任会议主席并主持会议。四位重量级嘉宾在论坛上发表主旨演讲。

盖斯特管理咨询公司CEO富军主持会议

论坛现场座无虚席

东风汽车研发总院副院长史建鹏发表了题为《面向产业变革的可持续创新研发体系建设策略》的主旨演讲，介绍东风汽车在研发创新变革方面的思考与实践。东风汽车认为，新汽车所承载的新质生产力，是8大技术引擎所组成的“具身智能体”，将成为未来汽车的新形态，全方位重塑人、车、社会新生活。新汽车要建立的新的生产关系应具备将用户需求快速转化为产品的能力，通过“伴生式”合作伙伴，坚持“自研+共创”的全栈可控模式。东风汽车正通过一系列创新变革，推动“新汽车”实现“五智集一车 一车通三网”。同时，积极拥抱行业新技术，赋能业务快速实现数字化、智能化转型。

东风汽车研发总院副院长史建鹏

腾讯智慧出行副总裁钟学丹发表了题为《汽车数字化新基建的思考与实践》的主旨演讲，介绍了AI驱动汽车的底层数字基建和能力，特别是大模型广泛应用后对数据闭环需求的变化；提到了海量数据处理、模型迭代效率、数据合规和安全性等方面的挑战，以及腾讯在汽车数字基建上的布局，助力汽车行业客户构建车云一体化的数据闭环。

腾讯智慧出行副总裁钟学丹

亿咖通科技亚太区销售、市场&传播高级副总裁蔡莉莉发表了题为《新汽车时代下的域控创新探索与实践》主旨演讲，她分享了域控在全球范围内的实践，以及智能网联和智能化技术的领先性如何卷向全球；介绍了亿咖通科技从芯片到计算平台到智能座舱智能驾驶以及软件中间件的一套标准化跨域的解决方案以及大模型的应用和中央计算架构的发展趋势。

亿咖通科技亚太区销售、市场&传播高级副总裁蔡莉莉

盖斯特管理咨询公司总裁何伟发表了题为《新汽车的研发模式与组织创新》主旨演讲，围绕新汽车的认知与属性变革、新汽车研发需求与趋势以及新产品开发模式的研发组织与创新思考等分享了自己的思考，他系统总结了新汽车行业的变革带来的整车集成逻辑、产品战略以及开发模式的深度变革，强调车企应构建内部互动、资源组合、全生命周期全业务链条打通的共创体系，以应对新汽车的挑战。

盖斯特管理咨询公司总裁何伟

嘉宾演讲环节结束后，是精彩的圆桌讨论环节。由清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍副教授主持，腾讯智慧出行副总裁钟学丹，亿咖通科技亚太区销售、市场&传播高级副总裁蔡莉莉，盖斯特管理咨询公司总裁何伟共同参与。四位专家围绕“新汽车创新方法与实践”展开深入讨论，分享了各自的真知灼见，将论坛气氛推向高潮。

清华大学（车辆学院）汽车产业与技术战略研究院院长助理刘宗巍副教授主持圆桌讨论

论坛结束后参会嘉宾共同合影留念

（从左到右依次为：富军、何伟、钟学丹、蔡莉莉、刘宗巍）

本文原载于《汽车学会》