往期|盖斯特战略咨询

盖斯特咨询

Strategy Consulting

盖斯特观点赵福全研究院行业专家洞察著作

当期往期

赵福全：多角度解读汽车产业现状

：汽车产业现在发生了翻天覆地的变化，今天上午几位领导、理事长、各位专家学者从不同角度解读汽车产业所面临的机会和挑战。

赵福全：基于全球比较的中国汽车产业科技协同创新平台改革建议研究

科学技术是第一生产力，是经济社会发展的重要动力源泉，党和国家历来高度重视科技工作，特别是党的十六大以来，中央做出增强自主创新能力、建设创新型国家的重大战略决策，制定实施了科技规划纲要，科技投入持续快速增长，激励创新的政策法律不断完善。

赵福全：我国汽车产品回收利用的问题剖析及对策建议

汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业。

赵福全：新入车企选择代工必须充分考虑品牌建设问题

首先必须清楚，代工可以有不同的合作模式，相应的，委托方和代工方的分工以及面临的挑战也各不相同。大致说来可分为两类。

赵福全：发展智能汽车：战略意义重大，顶层设计关键

当前，以互联网、大数据、云计算、3D打印和机器智能等技术为代表的新一轮科技革命方兴未艾，由此引发制造业向“智能制造”全面转型升级的趋势日益明显。

赵福全：高端智库大有作为，汽车共享是产业未来

在进入产业之前我就是做学术出身，现在到了这个年龄段，又回归到学术。不过如今我所做的学术和20年前不一样，那个时候是研究一些具体技术，现在则是做产业和技术的宏观战略性研究。

赵福全：很多企业陷入工业4.0误区

2025可以视为中国版本的工业4.0（简称4.0），目标都指向智能制造，但问题是目前我们很多企业对4.0的理解有太多的误区。

赵福全：确保新能源汽车可持续发展的政府新角色思考

大家都在从不同的角度关注这个产业未来的发展道路。而有一点共识是，新能源汽车产业的发展虽然面临着巨大挑战，但也蕴含着巨大商机。

赵福全：中国车企“走出去”战略选择的思考

当前，中国本土汽车企业“走出去”之势如火如荼，但是“走出去”不是简单地做跨国贸易或者在异地造车销售，企业需要清晰的海外发展战略，系统的布局谋划，以实现企业的可持续发展。

赵福全:车企走出去不能靠夫妻炒一把

从国内来看，中国汽车产业已进入市场增速放缓的“新常态”，不仅是自主品牌，包括合资品牌在内，都更有必要拓展到中国以外的市场，中国汽车产业的合资战略面临升级压力，而自主品牌的高端化在此大背景下意义重大。

赵福全对话李昆生:环保卫士的呐喊迷茫

未来，随着城市建设进程的完成，工业企业的搬迁，燃煤污染的治理，以及“煤改气”等措施的推进，工业和燃煤的污染总量将持续下降，因此尽管机动车的排放绝对总量也会下降，但机动车的分担率还可能会上升。

赵福全对话中国工程院院士李骏：无法忽视的低碳危机

当前汽车产业进入了一个非常纠结的时代。2020年百公里5升的第四阶段油耗限值标准即将实施，同时二氧化碳排放和PM2.5的控制也将不断加严，此外还有交通拥堵问题，都对汽车产业构成了巨大挑战。

首页上一页 1 2 ... 13 14 15 16 17 18 下一页尾页

首页电话联系